汽车空调内外循环必须掌握的使用技巧

车子的内部空间狭小而密闭，如果空气质量不好的话，很容易给驾乘人的身体带来不好的影响。所以为了保证车内的空气质量比较好，就需要利用内循环、外循环的方式，来改善车内的空气质量。不过对于很多新手司机来说，车子的一些功能显得还比较陌生，比如内循环、外循环以及A/C键，这些看起来好像挺复杂的，平时在使用的时候，总是用得比较混乱。那么这些功能究竟该怎么用呢？

车内的内外循环系统是比较好理解的，工作原理就是吸入空气，经过冷却之后再吹出空气。而内外循环的不同就在于，内循环是车内的空气在空调压缩机、车厢之间进行循环，而外循环是把车外的空气吸进来。

先来说说内循环功能。就是说空气只是在车内进行流通，外部的空气是进不来的。如果是在炎热的夏天的话，选择内循环模式，打开空调进行降温，车内的温度很快就可以降下来。不过长期使用内循环的话，车内没有新鲜空气的注入，可能会出现一些问题。长期使用内循环，可能会让车内的氧气含量降低，司机也会更容易感觉到疲劳和困乏。如果车内有老人孩子的话，建议还是不要长期使用内循环。适当开窗通风或者使用外循环，来保证空气的新鲜，更有益身体健康。

外循环就是不再阻隔外面的空气，外面的空气可以进入车内。使用外循环的话，可以让车内的空气保持新鲜干净。

如果将汽车停在阳光下，外循环模式将有助于更快排出车内热空气。但是，如果一直保持外循环模式，则会将空气中的灰尘带入车辆中。此外，由于夏季车外温度较高，空调必须更努力地冷却来自外部的空气，因此可能会额外增加车辆油耗。

使用内外循环小技巧

新车多用外循环：新车可能会存在很多有害气体，因此应该多开窗通风和使用外循环，以便车内有害气体尽快释放。

冬季使用外循环：冬季车辆制热是使用发动机本身散发的热量，而且基本不需要使用A/C启动压缩机，开外循环，可以使新鲜空气进入车内，而且玻璃不易起雾。

夏季先外再内：车辆经过暴晒，会产生有害气体，并且车辆内部温度会远远高于车外，先开外循环有益于将车内空气及时更换，将车内温度快速下降，等出风口温度降低后再开内循环，车里凉的快，还省油。

雨天建议外循环：下雨时由于车内外湿度、温差不同，使得挡风玻璃容易起雾，此时应该开外循环并对着玻璃吹，使得温度、湿度快速平衡，有利于消除雾气。

雾霾或堵车时建议内循环：车外空气质量差，就应该开内循环，这样可以保持车内空气相对洁净。

高速或长途要切换使用：高速或者长途开车，如果使用内循环时间久了，车内的空气变得很差，因此应该经常切换内外循环方式，及时更新车内空气。

有效的利用汽车的内外循环，不仅能让自己时刻呼吸到新鲜的空气，炎热的夏天不会感到燥热，寒冷的冬天也不会感觉犯困，时刻都有一份好心情。