智能纯电豪华SUV凯迪拉克Lyriq通用Ultium平台打造

凯迪拉克先锋引领通用汽车电气化战略，着力践行上汽通用汽车电动化、网联化、智能化。本次上海车展上，凯迪拉克旗下的全新车型LYRIQ千呼万唤始出来般迎来了亮相，该车定位为一款中型纯电动SUV，基于通用BEV3平台打造，配备通用最新的Ultium电池系统，拥有业内首创的无线电池管理系统，将带来更灵活、更智能、更安全的用车体验，即将开启智能纯电新时代。

外观方面
新车采用凯迪拉克最新的家族设计语言，凯迪拉克LYRIQ却保留了进气格栅的设计，在视觉上极其大胆的打破了车灯与格栅的界限，垂直纤细LED车灯通过BLACK CRYSTAL黑晶光曜格栅与凯迪拉克直列式闪电车灯相辉映，有独特照明元素的格栅，包括辅以灯带点缀的进气口以及非常纤细的垂直大灯，随着车辆的启动，LED灯带会渐序点亮，雾灯轮廓更加的精巧，上下分体式设计的全LED光源车灯确实亮眼许多，极具未来感。

新车侧面
采用溜背式造型，双色全玻璃车顶延伸至车顶扰流板，令车顶轮廓更显低矮流畅，兼具了非凡的空气动力学性能。电池组的布局降低了车辆重心，使得前后轴的载荷分布接近50:50的完美平衡，配合23英寸亚光漆面的空气动力学轮毂造型，无论车辆处于运动或者静止时，都呈现出了强大的视觉冲击力。

内饰方面
LYRIQ概念车通过一块33英寸的巨大弧面OLED超视网膜屏覆盖了车内大部分的仪表区，双屏设计，贯穿式的空调出风口，方向盘上的镀铬装饰，中控屏下方的控制面板，大量真皮包裹的中控台，十亿种色彩显示和9K超高清分辨率配合屏幕下独立发光的像素点，无论色彩还原画面细腻度，无一不为消费者展示它的完美。

车尾方面
尾部整体显得比较厚重，分体式尾灯设计新颖，上半部分采用横向布局，下半部分与头灯组相呼应，运用了纤细的LED灯带造型。此外，新车尾部设置了丰富的横向线条修饰，令车尾更显立体。

动力方面
动力上，新车搭载后驱Ultium驱动系统，最大功率255千瓦，最大扭矩440牛·米。电池方面，新车将搭载含12个模组的100千瓦时电池包，根据凯迪拉克的内部测试，满电续航里程超过520公里（EPA工况下）。