从新款唐EV的表现来看,无论是外观设计,还是内饰搭配,都是非常符合年轻人的消费观。刀片电池的加入,也让这一代车型的续航变得更为稳定。配置方面升级了皮质龙鳞纹座椅以及前轮配备了布雷博刹车卡钳。从官方公布的消息来看,新车共推出了3个配置,补贴后售价为27.95万元-31.48万元。
比亚迪汽车在新能源领域深耕多年,近几年终于有了各种技术突破,可以说是厚积薄发,尤其在中高端领域当中已经有了一些布局,去年上市的比亚迪汉单月销量甚至能够达到上万台。
外观方面
新车保留了老款车型的设计风格,车头上采用尺寸较大的进气格栅,并用大量镀铬材质进行加持,带来不错的年轻化质感。车头两侧,新车还搭配有矩阵式LED光源的头灯进行点缀,丰富了夜间辨识度。
车身侧面
新车的线条设计流畅,并且以后贯穿的车身腰线进行点缀,采用的熏黑C柱及双腰线使得其视觉效果更加运动。尾部的贯穿式尾灯,也让新款唐EV在晚上拥有了很高的辨识度,整体设计十分个性。
细节上,新车还配备了多幅式铝合金轮圈,运动质感更为明显。
内饰方面
新款唐EV采用了比亚迪全球内饰设计语言,整体上采取横向贯穿环抱式的布局,该设计风格借鉴了中国宫殿楼宇结构美学。颜色上新车使用了黑、棕配色,配合精致的内饰材料,更加注重对于质感的要求。新车还搭载了最新的15.6英寸自适应旋转大屏,以及DiLink 3.0智能网联系统,支持OTA在线升级。
在配置水平有所提升,车辆配备了皮质龙鳞纹座椅,以及前部布雷博卡钳等。此外,新车还配备了DiPilot智能驾驶辅助系统、超生化模式、智能杀菌氧吧等。
动力续航
新车配备了容量为86.4kWh的电池组,续航里程长续航版为565km,标准续航为505km,并搭载了110kW升压快充功能,从30%充到80%的电量仅需半小时。动力总成区分为单电机和双电机系统,单电机版本最大输出245马力,双电机高性能版则达到517马力,高性能版本官方给出的零百加速成绩能够达到4.6秒。
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