买车常见的几个误区
汽车是我们身边的重要组成部分，汽车常识也是我们聊天中经常会谈到的，有着下面的这几种汽车常识其实是不对的，也给很多人带来了误导，今天就针对日常中经常会听到的几种购车常识给大家深入的解释一下
误区一：车展都是骗人的
如果你还不清楚自己想要什么车，不要怕麻烦，车展一定要去！首先，车展是举办活动，很多为了提高销量，价格都比4S店原来的价格要低好多，在车展上买车不吃亏。车展一般展出两种车，一种是即将推出的新车，销售要把新车的销量刷上去，所以会在车展的时候打折扣，想要新车的朋友可以去看看。还有一种是上市了一段时间的车，也会有折扣。当然，具体价格要自己去甄别，关注一下车展的主办方，车展的好处就是把所有的优惠直达客户，少了销售层面，优惠幅度还是相当大的。
误区二：网上购车图方便
现在是网络发达的时代，或许很多人为了省事，直接在网上购车。确实，网络上有车的各种性能表，一目了然。而且没有实体店的销售来打扰自己，或者给自己推荐一些服务，网上还可以看别人的评价和体验，购车似乎更加简洁方便。但是，无论你要买什么车，即使你已经很了解车的性能和配置，也一定要去实体店去看一下实物，往往会有很大的差异！几乎所有老司机都一定不会推荐你在网络上购买，因为你最好要去实体店体验一下这辆车到底怎么样，千万不要为省事，实体店（4S店）都会有个试驾服务，你提这个要求他们不会拒绝的。就算你不在这个店购买，你也要试驾一下，之后你可以在网上购买。不过实际上，4S店的价格和网上相差无几，尤其是4，5月份，这是汽车夏促前期，而且又是年后，这一般是4S店汽车价格最低的时候，千万不要在年前买车，那时候是最贵的。
误区三：转速越低越省油
新手司机想买车的时候，当问及标准的时候，会说我要油耗低的，那就有人会告诉你，油耗低的那就买排量低，这也是正常我们的思维，我们要了解自己买车的日常需求，如果单纯的城市道路，情况是这样的，但应该要知道汽车的油耗还和你车辆的速度以及车重是有关系的，不同的排量都是有一个经济速度的，如果你需要经常走高速，那就不要买排量太低，高速的时速要求120km/h远远高于小排量的经济时速，到后方发现，你1.5的综合油耗和2.0的油耗是一样的。并且有这样的车小排量，大重量，这也是需要去了解的，不了解情况下买了车，油耗不低，还有着小马拉大车的感受，车辆驾驶感受也极低。
误区四：手动挡比自动挡省油
在自动挡发展早期这句话还算正确。如今自动挡车型通过增加挡位、改变换挡逻辑等措施，在燃油经济性方面完全可以和手动挡车型相匹敌。手动挡车型人为干预因素大，不同的驾驶方式油耗也有天壤之别。在排除两边的极端情况下，像我们现在熟知的CVT以及双离合变速箱甚至可以做到比手动挡更省油。
误区五：美系车是油老虎，日系车省油
早年间，美国“大排量”的汽车文化以及车重等原因使得其招致“油老虎”臭名，这其中以别克、福特品牌为代表。近些年，美国人为摆脱“油老虎”称号做出了许多努力。拿别克为例，像今年推出的威朗、英朗经过实测油耗甚至比同级别很多日德对手要低。总体来看，日系车整体确实是省油点，但很少是通过技术上的改进，而更多的是因为简配降低车重，要知道车重对于油耗的影响是多么大！难道这样的举动也要我们去赞扬它的油耗吗？更何况，一些老旧的日系车如今在国内市场还在卖，并且油耗不低。“小一级别的车比大一级别的车省油！”
误区六：不要买高配
在买车的时候，我们都知道同一款车型，因为配置不一样，价格也不一样，也就会有了低配和高配车型的车辆五大件一样的，买高配不如买低配，也就准备买新车的朋友，可能是首次购车，买的是低配，后面发现后悔了却没办法补救了，这是因为车辆低配和高配肯定是有原因的，比如驾驶的舒适度，如果只是天窗、内饰座椅材质的话，那还好，但是很多的车型在高配的安全配置是更高的，比如车道预警、辅助刹车还有安全气囊等等涉及到车辆安全性的配置也有不同的，并且高配车型在动力相比较低配也有优势，这对于有驾驶要求的，也有注意一下，这里就要我们买车的时候要切合实际出发，买适合自己的车才是重要的。
综上所述，大家买车要看自己的实际出发点，买车的用途，要多看多了解车各方面的性能和参数。